ध्वनि की गति को माख संख्या में परिवर्तित करें। विमान के प्रदर्शन, अतिध्वनिक उड़ान और एयरोस्पेस इंजीनियरिंग के लिए सटीक गणना। माख 1 और हाइपरसोनिक गति को समझें।
1 ध्वनि की गति बराबर है 1 मैक
सूत्र: Ma = sound × 1.00000
माख संख्या किसी विमान की गति को अपने आसपास के माध्यम में ध्वनि की गति के सापेक्ष दर्शाती है। समुद्र तल पर मानक परिस्थितियों में (15°C), माख 1 लगभग 661.47 नॉट्स (1.235 किमी/घंटा या 340.29 मीटर/सेकंड) के बराबर है। पायलट, इंजीनियर और विमान चलन के पेशेवर इस रूपांतरण का उपयोग विभिन्न ऊंचाई और तापमान पर वायुगतिकीय प्रभावों, संरचनात्मक तनाव और उड़ान प्रदर्शन की गणना करने के लिए करते हैं।
ध्वनि की गति तापमान और ऊंचाई के साथ बदलती है, जिससे माख संख्या विमान डिजाइन और संचालन के लिए आवश्यक बन जाती है। एक लड़ाकू विमान माख 2 पर यात्रा करते समय माख 1 की तुलना में नाटकीय रूप से भिन्न वायुगतिकीय बलों का अनुभव करता है, जो ईंधन की खपत, संरचनात्मक अखंडता और सुरक्षा सीमा को प्रभावित करता है। गलत माख गणना संरचनात्मक विफलता, अक्षम उड़ान योजना या खतरनाक उड़ान लिफाफा उल्लंघन का कारण बन सकती है।
भारतीय वायु सेना और सैन्य विमान संचालन पेशेवर अपने दैनिक संचालन और अंतर्राष्ट्रीय संचार में speed-of-sound से mach रूपांतरण का नियमित रूप से उपयोग करते हैं।
| ध्वनि की गति | मैक |
|---|---|
| 10 Mach 1 | 10 Ma |
| 50 Mach 1 | 50 Ma |
| 100 Mach 1 | 100 Ma |
| 500 Mach 1 | 500 Ma |
| 1000 Mach 1 | 1000 Ma |
सूत्र: Ma = Mach 1 × रूपांतरण कारक
ध्वनि की गति गति मापने के लिए व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली इकाई है। यह दुनिया भर में विभिन्न अनुप्रयोगों और उद्योगों में आम तौर पर उपयोग की जाती है।
मैक गति मापने के लिए व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली इकाई है। यह दुनिया भर में विभिन्न अनुप्रयोगों और उद्योगों में आम तौर पर उपयोग की जाती है।
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माख संख्या को किसी वस्तु की गति और उस स्थान पर अपने आसपास के माध्यम में ध्वनि की गति के अनुपात के रूप में परिभाषित किया गया है। माख 1.0 का अर्थ है ध्वनि की गति से यात्रा करना; माख 2.0 का अर्थ है ध्वनि की गति से दोगुनी गति से यात्रा करना। समुद्र तल पर मानक परिस्थितियों (15°C) में ध्वनि की गति 661.47 नॉट्स है। हालांकि, ऊंचाई के साथ ध्वनि की गति घटती है क्योंकि तापमान घटता है। 35,000 फीट पर जहां वाणिज्यिक विमान उड़ते हैं (-56.5°C), ध्वनि की गति केवल 573 नॉट्स है। इसलिए, माख संख्या वायुगतिकीय व्यवहार का वर्णन करने के लिए वास्तविक वायु गति की तुलना में अधिक उपयोगी है।
माख संख्या विमान द्वारा अनुभव किए जाने वाले वायुगतिकीय व्यवहार और संरचनात्मक तनाव के साथ सीधे संबंधित है। वायुगतिकीय घटनाएं जैसे शॉक वेव गठन, संपीड़ितता प्रभाव और शॉक-सीमा परत इंटरैक्शन माख संख्या पर निर्भर करते हैं, निरपेक्ष वायु गति पर नहीं। एक विमान माख 0.95 पर अतिध्वनिक वायुगतिकीय प्रभाव का अनुभव करता है चाहे वह समुद्र तल पर उड़ रहा हो या 35,000 फीट पर। इसके अलावा, विमान की संरचनात्मक सीमाएं माख शर्तों में परिभाषित की जाती हैं क्योंकि गतिशील दबाव और तापीय प्रभाव माख संख्या पर निर्भर करते हैं।
1 किलोमीटर प्रति घंटा = 0.6214 मील प्रति घंटा
1 मील प्रति घंटा = 1.6093 किलोमीटर प्रति घंटा
1 मीटर प्रति सेकंड = 3.6000 किलोमीटर प्रति घंटा
1 किलोमीटर प्रति घंटा = 0.2778 मीटर प्रति सेकंड
1 किलोमीटर प्रति घंटा = 0.5400 नॉट
1 नॉट = 1.8520 किलोमीटर प्रति घंटा
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