İçindekiler
30 mpg iyi görünüyor ta ki Avrupalıların yakıt ekonomisini tam tersten ölçtüğünü farkettene kadar. Yoksa onlar mı doğru yapıyor? Amerikalılar harika benzin tüketiminden bahsederken, yüksek rakamlar daha iyi demektir. Ama bir Alman arabasının yakıt verimliliğiyle övünürken, mümkün olan en düşük sayıyı ister. Bu sadece farklı bir birim değil—yakıt tüketimi hakkında tamamen ters bir düşünme biçimi. Bir sistem sabit miktarda yakıtla ne kadar uzağa gidebileceğinizi ölçer (mil/galon). Diğeri sabit bir mesafeyi kat etmek için ne kadar yakıt gerektiğini ölçer (litre/100 kilometre). Her iki sistemi anlamak, farklı pazarlardan arabaları karşılaştırırken, uluslararası incelemeleri okurken veya yurt dışında araç ararken önemlidir.
1Temel Fark: Mesafe ve Tüketim
Çoğu insanın kafasını karıştıran şey şudur: mpg ve L/100km sadece farklı birimler kullanmaz—yakıt ekonomisini zıt yönlerden ölçer. mpg ile 'Bir galonla ne kadar uzağa gidebilirim?' diye soruyorsunuz. Yüksek olan daha iyi. L/100km ile '100 km gitmek için kaç litre gerekiyor?' diye soruyorsunuz. Düşük olan daha iyi. Bu, zihinsel dönüşümü zorlu kılan doğrusal olmayan bir ilişki yaratır.
Amerikalılar Neden Mil/Galon Seçti
mpg sistemi ABD'de erken otomobil çağında standart haline geldi. Uzun yol gezileri için mantıklı geliyordu: 'Bir depo benzinin var, seni ne kadar uzağa götürür?' Amerikalılar menzil ve özgürlük açısından düşünüyordu. Sayı ne kadar büyükse, o kadar uzağa gidebilirdiniz. 1970'lerin petrol krizi vurduğunda, mpg otomotiv erdemi için kısaltma haline geldi.
Avrupa Neden L/100km Secti
Avrupali muhendisler farklı bir yaklaşım benimsedi. Sordular: '100 kilometrelik standart bir yölçüluk için maliyet nedir?' Bu tuketim tabanli metrik doğrudan gerçek harcamaya baglanir. Yakıt litresi 1.50 euro ve arabaniz 6 L/100km tuketiyorsa, 100 km'nin tam olarak ne kadara mal olacagini bilirsiniz: 9 euro. Yakıt vergileri benzini ABD'dekindan uc kat daha pahali yaptiginda, butceleme için matematik daha basittir.
Doğrusal Olmayan Problem
İşte isi sezgisel olmaktan cikaran nokta. 10 mpg'dan 20 mpg'ye iyilestirmek, 30 mpg'dan 40 mpg'ye iyilestirmekten çok daha fazla yakıt tasarrufu sağlar. L/100km'de bu açık: 23.5'ten 11.7 L/100km'ye dusmek büyük bir dusus, 7.8'dan 5.9 L/100km'ye dusmek ise çok daha küçük. Avrupa siştemi verimlilik kazanimlarini karşılaştırmayı kolaylastirir çünkü gerçek yakıt tasarrufuyla doğrusal orantilidir.
2Sihirli Formul: 235 Bolu MPG
Uluslararasi araba alisverisini mumkun kilan kısayola hazir misiniz? mpg'yi L/100km'ye dönüştürmek için mpg sayinizi 235'e bölün. Tersine gitmek için L/100km sayinizi 235'e bölün. Neden 235? Galón, litre, mil ve kilometreleri bir araya getiren matematiksel sabittir.
Matematik Nasıl Calisiyor
Tam formul: L/100km = 378.541 / (mpg x 1.60934). Ama 378.541 bölu 1.60934 yaklaşık 235.2 eder. Bu yuzdan kolay zihinsel matematik için 235'e yuvarliyoruz. ABD galonlari için (Ingiliz imparatorluk galonu değil), bu mükemmel calisir: - 30 mpg = 235/30 = 7.8 L/100km - 40 mpg = 235/40 = 5.9 L/100km - 50 mpg = 235/50 = 4.7 L/100km
Ezberlenecek Yaygin Dönüşümler
Araba alisverisinde en çok cikan sayilar: - 20 mpg = 11.8 L/100km (tipik büyük SUV) - 25 mpg = 9.4 L/100km (orta boy sedan, karma) - 30 mpg = 7.8 L/100km (kompakt araba, otoban) - 35 mpg = 6.7 L/100km (verimli kompakt) - 40 mpg = 5.9 L/100km (hibrit bölgesi) - 50 mpg = 4.7 L/100km (verimli hibrit) - 60 mpg = 3.9 L/100km (plug-in hibrit)
Ingiliz Imparatorluk MPG'ye Dikkat
Ingiliz yakıt ekonomisi, ABD galonlarindan %20 daha büyük olan imparatorluk galonlarini kullanir. 50 mpg (imparatorluk) olarak derecelendirilen bir Ingiliz arabasi aslında yaklaşık 42 mpg (ABD)'dir. Ingiliz özelliklerini L/100km'ye dönüştürurken 235 yerine 282 kullanin. Bu, araç ithal ederken veya Ingiliz araba incelemelerini okurken birçoğu aliciyi sarsar.
3Gerçek Dunyadaki Uygulamalar
Bu dönüşümleri bilmek şaşırtıcı derecede pratik durumlarda önemlidir. İşter uluslararası araba incelemelerini okuyor olun, işter bir Avrupa ithalatini yerel modellerle karşılaştırın, işter yurt dışında araba kiralayin, mpg-L/100km cevirisi bilingli kararlar vermenize yardımcı olur.
Uluslararasi Araba Incelemelerini Karşılaştırmak
Bir Ingiliz dergisi, bir arabayi 45 mpg (imparatorluk) elde ettigi için ovuyor. Bir Alman sitesi aynı arabayi 6.3 L/100km olarak degerlendiriyor. Bir Amerikan yorumcusu 37 mpg diyor. Bunlar birbirleriyla celisiyor mu? Aslinda hepsi aşağı yukarı aynı seyi soyluyor—sadece dönüşüme ihtiyaciniz var. 45 UK mpg = 282/45 = 6.3 L/100km = 235/6.3 = 37 US mpg.
Avrupa'da Araba Kiralamak
Avrupa kiralik arabalari gösterge panelinde L/100km gösterir. mpg'ye aliskinseniz, '8.5' okumasi anlamsiz gorunebilir. Simdi biliyorsunuz: 235/8.5 = yaklaşık 28 mpg. İyi gidiyorsunuz. Ekran '12' gösteriyorsa, gaz pedalini yavaslatmak işteyebilirsiniz—bu zar zor 20 mpg.
Ithalat İçin Alisveris
Japón ic pazar arabalari genellikle L/100km değil km/L (kilometre/litre) kullanir. Bu baska bir tersine cevirme: yüksek km/L daha iyi. Dönüştürmek için: 100 bölu km/L size L/100km verir. 20 km/L olarak derecelendirilen bir araba = 5 L/100km = yaklaşık 47 mpg. Japonya'dan gri piyasa ithalatlari, özellikleri nasıl okuyacaginizi biliyorsaniz mükemmel verimlilik sunabilir.
4Farkin Neden Gerçekten Önemli Oldugu
Birim dönüşümünun otesinde, mpg vs L/100km tartismasi verimlilik hakkinda nasıl dusundugumuz konusunda daha derin bir seyi ortaya koyar. Ölçüm siştemi secimi tuketici davranisini ve hatta hukumet politikasini etkiler.
MPG Illuzyonu
Arastirmalar, Amerikalılarin mpg kullanirken yakıt tasarrufunu siştematik olarak hafife aldigini göstermektedir. Hangisinin daha fazla yakıt tasarrufu sagladigini sorunca—10'dan 20 mpg'ye yukselme mi, yoksa 30'dan 40 mpg'ye mi—çoğu insan eşit olduğunu veya 30-40'in daha iyi olduğunu soyluyor. Gerçekte, 10'dan 20 mpg'ye gecmek (tüketimi 23.5'ten 11.8 L/100km'ye dusurmek) 100 km basina 11.7 litre tasarruf sağlar. 30'dan 40 mpg'ye gecmek (7.8'dan 5.9 L/100km'ye) sadece 1.9 litre tasarruf sağlar. mpg ölçeği bunu gizler.
Politika Sonuçları
Avrupa Komisyonu emisyon standartlari için L/100km kullanir çünkü verimlilik hedeflerini daha net kılar. '4 L/100km'ye dustur' dediginizde, ureticiler tam olarak ne kadar yakıt tasarrufu yapilmasi gerektigini bilir. ABD EPA, illuzyon sorununu ele almak için pencere cikartmalarinda mpg'nin yanında 'galon/100 mil' gostermeye basladi. Her iki ölçüm de gozukur çünkü tek basina hicbiri tum hikayeyi anlatmaz.
Elektrikli Araçlar Her Seyi Degistiriyor
Elektrikli arabalar karisima baska bir degisken atiyor. ABD, 33.7 kWh'nin bir galon benzine eşit oldugu MPGe'yi (galon esdegeri basina mil) kullanir. Avrupa kWh/100km kullanir. Bir Tesla Model 3, ABD'de 134 MPGe ve Avrupa'da 14.3 kWh/100km alabilir. Ters ilişki devam ediyor: elektrikli araçlar için, yüksek MPGe ve düşük kWh/100km her ikisi de daha iyi verimlilik anlamına gelir.
İpuçları
- 1Hızli dönüşüm: 235 bölu mpg eşittir L/100km (ve tersi)
- 2Düşük L/100km daha iyi; yüksek mpg daha iyi—zit yonlerde calisirlar
- 3Ingiliz imparatorluk mpg için dönüşüm formulunde 235 yerine 282 kullanin
- 48 L/100km tuketen bir araba, Avrupa pompa fiyatlarinda 100 km basina yaklaşık 12 euro tutar
- 5Avrupa'da kiralarken, 6-8 L/100km gösterge panel okuması iyi verimliliğe İşaret eder
mpg vs L/100km ayrimi sadece rakamlarla ilgili değil—yakıt ekonomisi hakkinda iki farklı dusunme bicimi. Amerikanlar yakıtlarinin onlari ne kadar uzaga goturecegini sorar; Avrupalilar yölçüluklarinin ne kadara mal olacagini sorar. Hicbiri yanlis değil, ama ikisi arasında çevirmeyi bilmek küresel araba pazarini acar. Sihirli sayiyi hatirlayiniz: 235. L/100km elde etmek için mpg'ye bölün veya mpg elde etmek için L/100km'ye bölün. Bu basit formulle, herhangi bir pazardan herhangi bir araçi karşılaştırabilir ve işter satin alirken, işter kiralarken, işter sadece inceleme okurken daha akilli secimler yapabilirsiniz.
Kaynaklar
Bu Dönüştürücüleri Deneyin
Bu rehberi paylaş: